EBET易博近期，海口部分市民通过问政海南平台和海口12345政务服务便民热线平台反映称，海口一些道路已经实际建成投用，但已经安装的红绿灯迟迟不投入使用，有的道路红绿灯损坏后维修比较慢导致车流紊通秩序不佳，还有的道路则是车流量和人流量比较大却迟迟未安装红绿灯，这些状况让市民群众出行存在安全隐患，希望职能部门根据不同情况采取措施。对此，海口市交警部门回应称，会根据上述不同状况形成原因采取相关措施，完善红绿灯设置与管理工作。

　　“你看看，一到中午放学时间家长们接孩子，这里一大堆电动自行车、私家车从四个方向穿梭，可偏偏这里的红绿灯迟迟不见投入使用，很容易导致交通意外。”7月10日中午12点左右，记者走访海口市豪苑路与金濂路交会口时，骑车接送孩子的家长陈先生过马路时忍不住吐槽道，每次接送孩子从此处骑行都难免“心慌慌”。

　　记者看到，这个十字路口的红绿灯已经安装好，但人行道的立柱式红绿灯一直没通电使用，而用于机动车道车辆观察的高空红绿灯却一直只是闪着黄灯，没有正常投入使用，周边的群众表示豪苑路这条新修的道路已经实际通车很久，但这个十字路口的红绿灯迟迟未启用。

　　通过现场观察，记者发现从附近海口市金盘实验学校（坡巷校区）和海口市一学校接送孩子的电动车和私家车数量众多，由于没有红绿灯指示，四个方向的来车相互抢行，有的电动车斜着横跨四个机动车道，险些与一些机动车发生剐蹭，有的机动车因为抢行，直到快要与其他车辆发生碰撞剐蹭时才急刹，现场比较混乱无序。

　　无独有偶，记者根据报料于7月9日上午驱车来到海榆中线靠近儒任村附近的丁字路口，发现此处的红绿灯也都已经安装完成，但全都未亮，三个方向的车辆由此会车，若不多加观察就容易发生交通事故。

　　7月10日下午，记者来到坡博一路与博巷路十字路口发现，该处道路均已经实际投入使用，四个方向的车辆来来往往在此交会，但由于该处十字路口尚未安装红绿灯，这些车辆由此处通行时秩序混乱，基本上要行驶到路口后依靠主动让行避免发生剐蹭碰撞。记者现场观察也看到，没有红绿灯的情况下，电动车从该处路口经过速度比较快，有的电动车骑行者不太主动降速和观察，存在明显的安全隐患。

　　此外，还有市民吐槽，在海口山高街（山高南路）与创美路的十字路口，周边不少新建小区都已经交付使用多年，入住率也在不断上升，加上周边有吾悦广场、喜盈门等商业场所，还有海口山高高级实验中学，平常的车流量与人流量也比较大，但该处十字路口迟迟不见安装红绿灯，让市民出行存在安全隐患。

　　“尤其每个周末家长接送孩子的车辆非常多，晚上加上逛街人群和车流，这里交通也比较繁忙，我们住在周边的业主出门过马路都心里怕怕的，没有红绿灯一些车辆开得比较快，也缺乏主动让行的意识。”住在隔壁现代美居的一位市民刘大姐说。

　　7月7日，有市民通过海口市12345政务服务便民热线反映称，狮子岭工业园区往海榆中线方向（中国英利附近）的红绿灯已经不亮，且出现损坏已经一个多月不见维修好，导致该路段的车辆人员往来秩序比较混乱，存在安全隐患。

　　7月12日，海警部门告诉记者，市民反映的该处红绿灯属于海榆中线与火炬横路交叉口，该路口建设于15年前，红绿灯和电缆老化严重，已申请纳入改造范围。该路口存在左转信号灯和人行灯电缆故障，已经安排人员挖槽铺设电缆，目前该处的信号灯已经恢复正常。

　　该部门还表示，交警支队每日安排人员对海口全市红绿灯进行轮巡，发现红绿灯故障后，会立即安排运维人员达到路口维修。根据红绿灯故障的情况，一般的故障都会当天修复，只有少数涉及对管道与电力电缆改造、疑难杂症的红绿灯故障，需要根据实际情况延长修复时间，在修复期间也会设置一定的安全防护提示措施。

　　近日，海口市公安局交通警察支队有关科室回应称，新建道路一般包含道路、路面、给排水、绿化、照明、交通等多个子工程项目。一般情况下，道路、路面、给排水工程会先完工，再实施绿化、照明、交通等工程。为了缓解交通拥堵，方便市民出行，满足通行条件的道路经研究后会先打开道路试运行，待到交通工程（红绿灯）建设完成后，再开通运行。

　　市民反映的豪苑路属于新建道路，而豪苑路与坡博路、坡博二路、豪博街交叉口均已开通红绿灯，豪苑路与金濂路交叉口、昆坡路与面前坡路交叉口的红绿灯还在建设中，目前不具备开通条件。此外，海榆中线靠近儒任村的红绿灯尚未启用也是由于该处属于新修道路，目前还没有竣工验收和移交给交警支队管养，尚不具备开通使用条件。交警部门会对接上述路段建设单位，一旦信号灯验收合格并具备开通使用条件，立即安排专人对接建设单位开通信号灯。

　　对于市民反映的部分新修建已实际投入使用的道路，人流量车流量比较大但尚未安装红绿灯的问题，交警部门表示，红绿灯的设置及安装需严格按照《道路交通信号灯设置与安装规范 》的有关规定执行。一是根据路口流量情况：路口机动车高峰小时主要道路双向流量、次要道路高峰单向小时流量需达到建设红绿灯的流量条件；或者是路口任意连续8小时流量机动车小时流量需达到建设红绿灯平峰流量条件。

　　二是根据路口的交通事故情况：3年内平均每年发生5次以上交通事故，从事故原因分析通过设置信号灯可避免发生事故的路口；3年内平均每年发生一次以上死亡交通事故的路口，应设置信号灯。

　　“交警部门会认真聆听群众的反馈，根据相关路段路口车流、周边路网情况及交通安全等因素综合考虑是否设置红绿灯，并将符合建设红绿灯的路口纳入全市红绿灯待建点位库中。”海口市交警部门有关科室人员表示，目前，山高南路与创美路十字路口的红绿灯建设已经纳入市区红绿灯待建点位库，根据轻重缓急的原则，积极争取财政支持，协调相关部门，推动红绿灯建设工作。

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